随着电动汽车和混合动力汽车市场的增长，制造商将寻求技术进步，以提高这些车辆的效率、功率和能力，超声波焊接将在这些技术进步中发挥作用。自20世纪80年代末以来汽车线束制造业一直是超声波焊接的重要用户，主要使用该技术进行电线拼接。然而，该技术的新应用正被用作未来流程的一部分，终将为汽车制造商提供解决当今电动汽车技术许多缺点的解决方案。和小编一起来了解下吧！
当前的电动汽车制造格局
在电动汽车中，组合在密封包装中的大型电池组用于实现为车辆电动机供电所需的工作电压和电流。目前，EV/HEV领域的两个主要问题是储能和行驶里程。OEM正以两种方式解决这些问题：制造更大的电池以实现更大的续航里程，以及制造更强大的电池以加快充电速度。这两种方法都有挑战。是的，电池可以变得更大，但它们只能达到一定的尺寸，才能变得太贵和太重而无法成为可行的解决方案。
传统布线并不是人们通常寻找电动汽车创新的第1个地方，但近来的进步对电动汽车故事产生了重大影响，因为它们为OEM提供了他们在电动汽车架构中迫切需要的两样东西：更少的质量和更多的空间。一种腾出空间并减少质量的方法是从圆形布线转向扁平导体。这就是汇流排的作用。
什么是电气母线？
汇流排源自拉丁文单词“omnibus”，翻译为“所有”（如“特定系统中的所有电流”），汇流排是扁平导体，正在成为电动汽车架构的一部分。母线通常安装在开关设备、配电盘和母线槽外壳内，用于局部大电流配电。它们还用于连接电气开关站的高压设备和电池组的低压设备。母线是由铜、黄铜或铝制成的金属条或棒，用于接地和导电。电气母线可以涂覆各种材料，例如铜，以提供不同的导电极限和变化。母线有多种形状和尺寸，这些形状和尺寸将决定导体在劣化之前能够承载的极限电流量。
如今，一个电池组中有多达20多条母线，随着电池组越来越大和/或越来越强大，这一数量将会增加，而电池组内部的空间仍然非常紧凑。超声波焊接是电动汽车应用中母线的连接工艺。但是，由于这些更强大的电池只有其快速充电的能力，我们很快就会看到电池组之外的更多汇流排创新，将高功率从充电入口传输到电池，再传输到其他高功率电机和设备，从而增加了创新超声波焊接应用的需求。
为什么公司更喜欢母线
从长远来看，人们认为，对于汽车工业中的部分线束，母线可能比标准电缆更受青睐。电动汽车的日益普及、成本效益、易于安装、汽车母线的维修和服务成本低以及电动汽车充电基础设施的发展是汽车母线需求增长的一些关键因素。此外，电动汽车制造和充电基础设施的技术发展有望惠及全球汽车母线市场。根据市场研究，由于这些因素，预计2030年市场将产生1.7亿美元以上的收入，2021-2030年的复合年增长率为24.6%。
使用母线的好处：
1.降低设施成本，加快安装速度；
2.能够轻松快速地添加、移除或重新定位电源，无需停机；
3.面向未来且高度灵活，因为某些插件可以在不断电的情况下断开连接和重新连接；
4.无需日常维护；
5.扩展或改造速度更快、成本更低；
6.更环保，因为它通常需要更少的安装材料，并且插入式插座可重复使用且易于重新定位；
7.扁平导体占用空间较小，高度缩短70%；
8.可以支持比具有相同横截面积的电缆多15%的功率；
9.重量和包装空间更小，灵活性更好。例如，160 mm² 柔性扁平铝（FF-Al）电缆是200mm² 圆形铝电缆的创新和替代解决方案；
10.使用螺栓进行紧固，这是当今很可靠的工艺，成本更低。但它增加了额外的零件（螺栓）并需要特定的扭矩值；
11.高效散热-比绞合电缆更有效；
12.多种结构-铜和铝，刚性或柔性，层压；
13.内部电池无需电磁兼容；
14.促进自动化，提高安全性和质量。
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